Het Tijdelijk Besluit laad- en lostijden en overliggelden in de binnenvaart van 2011 is al enige tijd niet meer van kracht. Toch wordt er in vele charters naar verwezen. Kan dat eigenlijk wel? En hoe moet dat Besluit worden uitgelegd?
Uw leverancier stuurt u keurig een factuur ad € 433.182,- voor geleverde diensten. Die factuur ziet eruit zoals hij eruit moet zien: het juiste briefpapier, juiste adressering, juiste vermelding van ordernummers, BTW-nummer etc. en natuurlijk het bankrekeningnummer waarop u het factuurbedrag dient over te maken. U betaalt, maar enige weken later krijgt u een aanmaning van uw leverancier: de factuur staat nog open. Wat blijkt: de factuur is “gekaapt” door criminelen en op listige wijze is het rekeningnummer op de factuur vervangen door het rekeningnummer van de criminelen, waarna de factuur aan u is doorgestuurd. U heeft geheel te goeder trouw het bedrag overgemaakt, maar uw leverancier verlangt dat u de factuur (nogmaals) betaalt.
Waar ooit de schipper met zijn houten zeilschip lading vervoerde, varen nu hypermoderne schepen rond, waar miljoeneninvesteringen mee gemoeid zijn. Door deze verandering is ook de behoefte naar juridische dienstverlening gegroeid. Van Dam en Kruidenier Advocaten is al 100 jaar specialist binnen de natte praktijk en hebben de behoefte zien veranderen.
Een piloot van een Boeing 737 en een afloskapitein van een binnenschip zijn beiden gezagvoerder, en soms zijn zij ook zzp’er. Maar zijn zij dat ook onder de Wet Dba?
Wat de piloot betreft is relevant de uitspraak van de rechtbank Den Haag van 1 december 2016. Die merkte een in Nederland wonende piloot die voor Ryanair vliegt niet als ondernemer aan, maar oordeelde dat die in dienstverband werkte.
In de constructie zoals Ryan Air die gebruikt, huurt zij van een Engels bedrijf piloten in. Dat bedrijf contracteert op haar beurt met diverse piloten, die verplicht zijn alleen voor Ryanair te vliegen, maar die als ondernemer worden behandeld. Zo worden zij per vlucht betaald, en betalen zij de eigen opleidingskosten. De tarieven zijn niet onderhandelbaar, maar worden door het bedrijf en Ryanair bepaald.
Dat de betekenis van een komma in een contractsbepaling het verschil tussen winst en verlies van een procedure kan betekenen, bewijzen drie uitspraken in uiteenlopende zaken.
Eerst een uitstapje naar Engels recht en de interpretatie van een clausule in een standaard contract, in dit geval de Conwartime 2004 clausule. Dit is een bij de huur van zeeschepen (charters) gebruikte clausule over de vraag onder welke omstandigheden de huur van een schip niet behoeft te worden betaald (wanneer een schip off-hire is).
Vandaag lanceren wij onze nieuwe website: het vertrouwde adres maar een geheel nieuwe "look and feel", met nieuwe functionaliteiten. Natuurlijk vindt u daar alle informatie over onze advocaten en wat zij voor u kunnen betekenen.
Nieuw is de blog-pagina waarop wij u op de hoogte gaan houden van relevante ontwikkelingen en nieuws. Op de website kunt u zich ook abonneren op onze nieuwsbrief. U ontvangt dan regelmatig een selectie van lezenswaardige artikelen van onze medewerkers.
Als uitgangspunt bij het verhaal van schade wegens onrechtmatige daad geldt dat de schade alleen op de dader verhaalbaar is. Op dit beginsel zijn vele uitzonderingen: denk aan de kwalitatieve aansprakelijkheid voor hulppersonen, voor kinderen, huisdieren etc.
In uitzonderingsgevallen kan het slachtoffer zich ook verhalen op de verzekeraar van de dader: het bekendste voorbeeld daarvan is de rechtstreekse aanspraak op de WAM-verzekeraar van motorvoertuigen. We noemen dat de directe actie.
Kantooradres:
Rivium Westlaan 46
2909 LD Capelle aan den IJssel
Postadres:
Postbus 4043
3006 AA Rotterdam
+31 (0)10 - 288 8800
+31 (0)10 - 288 8828
mail@damkru.nl
KvK-nummer: 24466931
BTW-nummer: NL 005202280B01
Het kantoor ligt in het bedrijvenpark Rivium (naast de van Brienenoordbrug) te Capelle aan den IJssel. U kunt bij ons op onze eigen parkeerplaats parkeren.
Routebeschrijving:
Routebeschrijving vanaf Utrecht
Routebeschrijving vanaf Zoetermeer
Routebeschrijving vanaf Breda
Per openbaar vervoer
Stelt u gratis en vrijblijvend algemeen juridisch advies op prijs? Laat hier uw e-mailadres achter en ontvang de periodieke Van Dam & Kruidenier nieuwsbrief:
